Маврикомания с Дмитрием Евсеевым: подготовка к поездке

 

Маврикомания с Дмитрием Евсеевым: подготовка к поездке

Все статьи от автора: Дмитрий Евсеев 
Метки: маврикомания

Чтобы комфортно чувствовать себя на Маврикии, лучше заранее решить ряд важных вопросов, связанных с жильём, питанием, транспортом, визой, страховкой, перелётом, климатом, валютой, инфраструктурой, интернетом и так далее. Возможно, мой опыт самостоятельных поездок на Маврикий и Вам поможет при планировании путешествий на райский остров.

Аренда жилья

Для взыскательных туристов прямо на берегу океана расположено несколько комфортных отелей. Самые близкие к споту Ле Морн, расположенные либо непосредственно на нём, либо в шаговой доступности – это Indian Resort 4*, Mornea Resort 4*, St. Regis Mauritius Resort 5*, LUX Le Morne 4*, Dinarobin Golf & Spa 5* и Paradise Hotel & Golf 5*. С их бронированием Вам без проблем помогут туристические агентства.

Но большинство приезжающих на Маврикий кайтеров предпочитают всё-таки жить не в отелях, а в апартаментах, виллах или студиях, широко представленных в соседних деревнях. В 3 км от спота находится живописный посёлок Ле Морн (Le Morne), расположенный у подножья знаменитой горы Морн Брабант, в 7 км – деревня Коту Рэфо (Coteau Raffin) и в 8 км Ла Галет (La Gaulette) – самое популярное место на Маврикии среди кайтеров и виндсерферов всего мира. Если ехать дальше по дороге вдоль побережья на север, то в 10км деревня Case Noyale, затем Grand Riviere Noire, La Preneuse, Riviere Noire и Tamarin, славящийся своим супер-спотом для чистого серфинга. Ещё дальше (в 30 км) находится Flic en Flac. Дальше Флик эн Флака (полчаса езды на машине из Ле Морн), я думаю, искать жильё не стоит, так как это станет уж совсем далеко от основного места катания.

Одна из многочисленных вилл в Ле Морн, сдающихся в аренду

Технология бронирования жилья очень проста. Находите через интернет подходящий вариант, согласовываете условия, сроки и цены. Прайс очень сильно разнится от условий проживания (оплата, как правило, посуточная – от 20 евро за скромную студию до 200 евро за шикарную виллу). Ознакомиться с вариантами жилья в Ла Галет можно, например, здесь. Иногда хозяева жилья требуется внесение предоплаты для бронирования.

Обязательно распечатайте подтверждение бронирования или приглашение от хозяина жилья, которое понадобится Вам для получения визы в аэропорту. Также с тем же человеком, обычно, решается вопрос трансфера из аэропорта до виллы. Как правило, за путь от аэропорта до Ла Галет, который занимает от одного до полутора часов, берут 40 евро за пикап, в который легко помещаются четверо человек со снарягой.

Виза

Виза на Маврикии бесплатная. Если срок пребывания в стране меньше 2 месяцев, то визу Вам поставят прямо в аэропорту. Для этого необходимо иметь загранпаспорт с датой окончания действия не позже полугода после вылета из страны, обратный билет на самолёт (или документ, подтверждающий факт его бронирования) и документ, подтверждающий факт бронирования жилья на Маврикии (приглашение от хозяина виллы или бронь из отеля). Для тех, кому захочется побыть на Маврикии больше двух месяцев, необходимо будет съездить в столицу (Порт-Луи находится в 50 км от Ле Морн), где в визовом центре в течение получаса Вам также бесплатно продлят визу при предъявлении нового билета и брони жилья. Единственное ограничение, действующее для туристов на Маврикии, – суммарное пребывание в стране не должно превышать 6 месяцев в течение года. И правильно. Не надо путать туризм и эмиграцию!

Аренда автомобилей

Кайтеру на Маврикии без машины никуда. Во-первых, если Вы не живёте в отеле на споте, то каждый день Вам придётся преодолевать хоть и не значительное, но всё-таки расстояние от дома до каталки. А если ветер завернёт на восток, то на машине можно будет быстро проехать 15-30км к югу, чтобы покататься. Если вовсе не будет ветра и волн, на авто можно попутешествовать по экскурсиям. Арендовать автомобиль на Маврикии также просто как и жильё. Как правило, этим занимаются одни и те же люди, поэтому бронировать автомобиль лучше вместе с жильём. Если Вы едете один, берите легковую маленькую машинку – она, как правило, обойдётся чуть дешевле (цена 20-30 евро в день). Если с Вами большая компания или семья, как, например, у меня, Ваш выбор – пикап (цена 25-35 евро в день). В багажник пикапа без проблем помещается вся снаряга, сколько бы у Вас её не было. Пикап – самый популярный транспорт на Маврикии у кайтеров. Движение на Маврикии левостороннее, а дороги узкие, что может вызвать небольшой дискомфорт в самом начале. Мне обычно хватает одного-двух дней, чтобы полностью перестроиться.

Пётр Тюшкевич разгружает свой пикап на споте

Перелёт

В данный момент из Москвы нет прямых рейсов на Маврикий. Трансаэро запустит свои самолёты, начиная с 27 октября 2012 года. Поэтому мы 26 сентября летим компанией Emirates с одной пересадкой в Дубаях. До Дубаев из Москвы лететь 5 часов, из Дубаев на Маврикий – 6. Минимальное время стыковки в Дубаях между рейсами – 4 часа. Но так как мы летим с детьми, то специально выбрали такие рейсы, чтобы время стыковки было равно 11 часам и попадало на ночь, чтобы отдохнуть между пересадками и выспаться в гостинице, которая находится, прямо внутри терминала аэропорта Дубая. Очень удобно, что время в Москве, Дубаях и на Маврикии совершенно одинаковое – не надо морочиться с переводом часов и нет никаких джетлагов. Перевоз кайт/серф/виндсерф снаряжения в чехлах до 300см длиной у Emirates бесплатный. Главное, чтобы общий вес сдаваемого багажа не превышал 30 кг на человека.

Климат

Тут почти всегда тепло, редко жарко и почти никогда не бывает холодно. В декабре было несколько очень жарких дней за 30 градусов, но обычно здесь +20…+27. Моя ежедневная одежда – майка, шорты и сланцы. Вечером, если дует сильный ветер может потребоваться лёгкая ветровка с джинсами. Вода также всегда тёплая. Лайкра, шорты, защитный крем от солнца – вот, пожалуй, самые необходимые вещи на пляже. Можно также взять короткий гидрокостюм или гидромайку для дней с очень сильным ветром, тогда может быть немного прохладно после многочасовых серф-сессий. Для новичков имеет смысл взять гидротапки – на дне, особенно в диких отдалённых местах, Вас могут поджидать кораллы, морские ежи, рыба-камень, крылатки и прочие прелести океанической живности. Медуз и акул, правда, не видел ни разу, и это радует! Никаких особенных прививок делать не нужно. Климат здесь поистине очень приятный. Здесь будто бы всегда июль в Подмосковье с его приятной умеренной влажностью. Никаких жутких ползающих гадов, малярийных комаров, мух це-це и скорпионов. Прямо рай, в натуре!

Местное население

Большинство маврикийцев – потомки выходцев из Индии, привезённых сюда несколько веков назад плантаторами для выращивания сахарного тростника. Также есть негры и немного китайцев. В последнее время наблюдается приток белых из ЮАР, Франции и других стран. У нас проблем в общении с местными никогда не возникало. Почти все разговаривают на французском языке, так как на его основе был создан местный маврикийский язык – креольский. Также большая часть населения свободно общается и на английском языке. Все маврикийцы очень дружелюбны и приветливы на суше, и очень злы и агрессивны на волне (правда, это касается только серферов в Тамарине и иногда на Ван Айе – локализм hard, как говорят, в серфовых путеводителях). Но иногда бывают и исключения…

Евгений Новожеев с предводителем локалов из группировки White Shorts Джей Пи

Деньги

Местная валюта: маврикийская рупия (MUR). Курс рупии очень близок к рублю: 1 рубль почти равен 1 рупии, что очень удобно для сравнения цен в местных магазинах с нашими. С собой лучше всего брать евро или доллары, которые можно обменять на местную валюту в обычных банкоматах, которые позволяют не только снять наличные со своей рублевой (долларовой или евровой) карточки, но и обменять наличные евро и доллары на рупии. В аэропорту также можно обменять валюту, но там обычно курс немного ниже. Самое выгодное, это рассчитываться везде, где только можно, своей обычной карточкой. У меня обычные рублёвые карты российских банков систем Visa и MasterCard. Без проблем рассчитывался по ним в магазинах, ресторанах, на экскурсиях, и даже заправках. И курс пересчёта с карточки, как ни странно, был выгоднее курса обмена наличных денег. Поэтому наличные евро и доллары я беру лишь для расчёта с хозяином апартаментов, для аренды автомобиля у этого же хозяина и для мелких покупок на пляже (еда, напитки, сувениры). А для всего остального, как говорится, есть MasterCard 

Страховка

Практически любая страховая компания предоставляет услугу “Страхование лиц, выезжающих за рубеж”. Мы прошлые разы пользовались услугами “Ингосстраха”, и когда нам потребовался врач для ребёнка из-за болей в ушах, то компания сработала безупречно. Через три часа после того, как мы по скайпу объяснили оператору страховой компании нашу проблему, врач приехал к нам прямо на дом. Говорят, что медицинские услуги на Маврикии предоставляются бесплатно, но нам со страховкой всё же как-то спокойней, тем более это спокойствие стоит совсем не дорого.

Инфраструктура (магазины, рестораны, заправки)

Если Вы привыкли готовить себе еду на отдыхе самостоятельно, то никаких проблем в организации этого процесса нет. Студии, апартаменты и виллы всегда имеют полностью оборудованные всем необходимым кухни. В супермаркетах богатый выбор продуктов питания на любой вкус. Цены примерно сопоставимы с московскими, что-то дешевле, что-то дороже, но общий чек примерно выходит такой же, как если бы Вы закупались продуктами дома. В ресторанах также средний чек примерно сопоставим с Москвой. Есть дорогие рестораны, есть по-проще. Рассчитывайте затраты на еду, исходя из того, как если бы Вы находились в Москве. Заправить автомобиль можно в 12 км от Ла Галет на север в деревне Riviere Noire. Цены на топливо в полтора раза выше, чем у нас. Не доезжая километра до заправки, справа находится большой супермаркет London Way. С декабря прошлого года в Ла Галет открылся свой большой супермаркет, но выбор в нём всё-таки немного меньше, чем в London Way. На пляже можно перекусить кокосами, ананасами, манго, папайя и прочими местными очень вкусными фруктами. Также есть горячие обеды и напитки прямо на споте за 50-150 рупий (рублей).

Достопримечательности и споты

Когда не дует и нет волны в Ле Морн, можно путешествовать по острову в поисках ветра или просто по экскурсиям. Ниже интерактивная карта Маврикия с описанием всех достопримечательностей и спотов, на которых мне удалось побывать лично за все предыдущие поездки.

Просмотреть Маврикий на карте большего размера

Был бы благодарен, если кто-то подскажет ещё какие-нибудь места на Маврикии, которые интересно посетить с детьми. И конечно же, особо интересует информация по остальным спотам, особенно тем, где можно серфить с кайтом и без. До сих пор восток и центральная часть остаются мною мало изученными областями острова.

Интернет и мобильная связь

На самом споте на станции Mistral, расположенной в середине отеля Indian Resorts, есть бесплатный WiFi для всех желающих. А также жильё обычно сдаётся с включённым в арендную плату бесплатным интернетом. Что касается мобильной связи, у меня всегда с собой обычный московский МТС, который я использую для входящих звонков без ограничений: с опцией “Ноль без границ” это выходит 19 рублей в день. А также местная симка от оператора Emtel для внутренних звонков. Обычно в неделю на связь тратишь 100-200 рупи, не больше. У Emtel можно отдельно приобрести WiFi-модем с погигабайтной оплатой траффика или подключить пакеты с мобильным интернетом в своих смартфонах. Тариф около 500 рупи/Гб. Кроме Emtel есть ещё один операторOrange. Особой разницы между ними я не вижу, но лучше берите Emtel, чтобы мы могли друг другу звонить за копейки 

Снаряжение

Мой вес 80-85 кг. Моя линейка 7-9-12 м, кайтсерфборд 6’0″, серфборд 6’4″. Чаще всего я катался здесь на 9ке, реже на 7ке и совсем редко на 12ке, предпочитая в условиях слабого ветра чистый серфинг.

Статистика моего катания на Маврикии

Статистика по использованию разных размеров кайтов

В этот раз, помимо своих кайтов, я беру много экипа 2013 года на тесты:
- Кайт Cabrinha 2013 Drifter
- Кайт F.One 2013 Bandit 6
- Кайты North 2013 Vegas и Rebel
- Кайт Ozone 2013 Reo
- Кайт Liquid Force 2013 Envy
- Кайт Nobile 2013 T5
и ряд других моделей среди брендов, специализирующихся на оборудовании для вейврайдинга, с которыми я сейчас веду переговоры о проведении тестов.

Ещё я очень люблю всевозможные водонепроницаемые гаджеты. Так большинство фотографий, сделанных в “Мавриканских хрониках” были сделаны с воды на iPhone, который был помещён вчехол Lifeproof. Смартфон мне служит не только в качестве фотоаппарата, но и в качестве телефона для ситуаций, когда нужно позвать на помощь береговую охрану, например. В этот раз айфон снова со мной. И в компанию к нему возьму ещё блютус-колонку Jabra, которая превратит мой айфон в пляжный музыкальный центр. Посмотрим, как она перенесёт горячий песок Ле Морна.

Портативная Bluetooth-колонка со стереозвуком Jabra Solemate

О всех своих тестах планирую писать небольшие отчёты. Stay tuned, как говорится.

P.S. Если заметили какие-то неточности в тексте, укажите, пожалуйста, на них в комментариях. А также задавайте вопросы о Маврикии по темам, не затронутым в этой статье, но заслуживающим Вашего внимания. Спасибо, что дочитали до конца 

Не мог не повесить эту крутейшую статью от Димана!

Серфинг у аэропорта Денпасара

После недельного плотного серфинга в уединённом G-Land на острове Ява мы вернулись назад на Бали в гостиницу Bali Bungalo, райское местечко в самом центре Куты, где расположена станция Surf Discovery. Какое счастье, что здесь нет животных!

    После абсолютно безлюдных пляжей восточной части Явы вновь оказаться в переполненной Куте было очень непривычно. Оооочень много людей повсюду: и на воде, и на суше.

  
Скоро мы расстанемся с нашим тренером Сергеем Сергеевичем, поэтому спешим выпытать у него оставшиеся серфовые секретики. Вот, например, упражнение на баланс. Отжаться на балансборде, когда мяч под ногами, только на первый взгляд просто!

  Наш самолёт только вечером, поэтому сегодня весь день на Бали мы посвятим серфингу. С раннего утра отправляемся к аэропорту, где расположено три известных спота: Kuta Reef, Airport Left и Airport Right.

 Нанимаем одну из многочисленных лодок, с нетерпением ожидающих в большом количестве приезжающих на этот пляж серферов, чтобы добраться до одного из спотов. Катаемся на Airport Right.

Риф в этом месте расположен примерно в километре от берега, примерно на таком же расстоянии от лайнапа находится взлётная полоса аэропорта Денпасара.

 

 

Волна встаёт сегодня неплохого размера, но немного пологая и медленная. Что-то похожее на маврикийскую Манаву.

Траффик очень большой, как и везде на Бали. На лайнапе постоянно происходит тактическая борьба в поисках лучшего места для старта. Все райдеры сосредоточены, никаких улыбок на лицах. Чистый спорт.

  Несмотря ни на что, после недельного беспробудного серфинга в идеальных условиях на G-Land мы чувствуем в себе превосходство над большинством серферов, сидящих на лайнапе в этот день. Накат решает!

  Как результат, катаемся больше всех, особенно Петяй, который ловит самые большие волны в каждом сэте и за одно неприветливые взгляды соседей по сэрфингу. Вот так и пролетели эти счастливые деньки серфинга в Индонезии! Пора домой.

 Words by Dmitri Evseev

  

   

Серфинг в G-Land

На G-Land есть несколько спотов для серфинга. На этой карте отражён так называемый Main Reef, включающий в себя несколько пиков, начиная от Kongs и заканчивая Speedies, есть Chickens - очень маленькие волны, и есть 20-20's с волнами чуть больше.

   
Мы попробовали с Петей покататься в первый день на Main Reef, и больше туда не возвращались. Тут волны очень быстрые и мощные. Когда здесь качает, большие пацаны катаются в огромных трубах. Но у нас пока другие интересы :)

Всё время мы серфили на споте под названием Tiger Track. Он находится в 3км от нашего серф-кэмпа Joyo. Тут практически никогда нет траффика. Очень часто мы тут катались всего лишь вчетвером: двое на правой волне, двое на левой.

 Волна встаёт одновременно в две стороны: и правая, и левая.

Tiger Track - настоящий тренировочный бассейн. За одну сессию здесь можно поймать 30, 40 или даже 50 волн. Съехал с волны, выгреб назад на лайнап через канал, который есть с двух сторон, и уже снова можешь кататься, не пропуская ни одного сэта.

 Здесь комфортно тренироваться райдерам разного уровня.

За шесть дней пребывания на G-Land мы в общей сложности провели в воде 24 часа. Только представьте себе, сутки чистого серфинга за неделю! Прогресс в катании был заметен день ото дня.

 Волны на Tiger Track в эти дни были небольшими, но когда свелл приходит побольше, то волна здесь заворачивается в трубу.

Петяй, наконец-то, поставил свою первую трёшку на волне, которую под руководством Сергея Михеева, нашего главного тренера, за несколько дней натренировал у нас на глазах.

 Укатывались до самой темноты, возвращались вновь на волну с рассветом. Очень крутой сэрф получился в этой поездке на G-Land. Спасибо дружной семье Surf Discovery за организацию процесса и клопам за то, что не давали расслабиться :)




Words By Dmitry Evseev

Серф-лагерь в джунглях Явы G-Land

 Раскатавшись на Бали, мы отправились на соседний остров Ява, где прямо посреди джунглей расположено несколько серф-лагерей в местечке под названием G-Land. С расветом лодка с нашей командой вышла из Куты, через 2 часа мы были на месте.

 G-Land - это небольшая часть национального парка Alas Purwo, расположеного в самой восточной части Явы.

 В G-Land находятся три известных серфовых лагеря. Самый западный Joyo Surf Camp http://g-land.com/, в который мы, собственно, и приехали; по центру более богатый Bobby's Surf Camp и самый восточный и очень аскетичный G-Land Surf Camp.

 Условия проживания здесь, мягко говоря, скромные. В стандартном номере две кровати, два стула, вентилятор и полка для вещей. Комната с туалетом и душем (одна на четыре номера) - на улице. В постелях водятся клопы, которые кусаются по ночам.

Из развлечений - настольный теннис и биллиард. Вай-фай интернет платный и крайне нестабильный. Мобильная связь тоже очень слабая. Джунгли, натурально!

 В общем, мне лично Joyo Surf Camp напомнил советский спортивный лагерь, в котором я проводил в детстве каждое лето. Инфраструктура примерно такого же уровня. Но мы приехали в джунгли из шумной Куты ради волн, поэтому никто и не ждал спа-салона.

Обычно в день мы делали две сессии. Каждый раз мы садились на лодку и нас закидывали либо на главный риф, либо на Tiger Track, где в итоге мы и провели основное время катания. Там очень удачные условия для тренировок под наш уровень.

Иногда лодка не могла нас забрать с Tiger Track из-за сильного отлива. В такие моменты приходилось либо идти пешком по берегу (около часа), либо шагать через джунгли несколько сот метров, где нас ждала машина.

Серф-сессии на G-Land жёстко зависят от отливов-приливов. Если вода меньше 140 см, то катание крайне опасно. Глубина в некоторых местах в зоне обрушения волн может быть по-колено.

 Настоятельно не рекомендуется гулять в джунглях, так как даже на дорогу постоянно выскакивают дикие кабаны, олени, вараны, которых мы сами видели в достатке. Наглые обезьяны постоянно воруют еду в столовой. Говорят, ещё здесь водятся леопарды и тигры.


 words by Dmitri Evseev